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同时，上海证券、国联证券首次给予三一重工“谨慎推荐”、“推荐”评级。截至2018年12月28日收盘（下同），三一重工的收盘价为8.34元/股，已经超越了此前券商给予的最低目标价，表现势头强劲。对此，华泰证券给予三一重工调高评级的理由为，“对2019年工程机械行业需求不悲观，景气有望继续，市场份额继续往龙头集中，市场占有率将继续提升，龙头地位持续强化，公司微观层面改善显著，盈利能力持续提升，现金流充沛，资产质量优化。”

6月初，财政部宣布，将开展2019年度医药行业会计信息质量检查工作，在随机抽取的77户医药企业检查名单中，沃森生物也在其中。这已经是沃森生物上市后的第九年。从沃森生物上市第6年起，公司走得磕磕绊绊，2016年卷入山东疫苗案后，沃森生物陷入巨亏、业务收缩的同时，还不断为曾经溢价收购的公司“填坑”。

海外网发现，印度航空的订票页面确实已标注了“台北，桃园国际机场，中华台北（Taipei， Taoyuan International Airport， TPE， Chinese Taipei）”字样。此前台湾“中央社”27日曾报道，印度金德尔全球大学（OP Jindal Global University）国际事务学院资深研究员曼尼（Tridivesh Singh Maini）在谈及这一问题时声称，除非“一个印度”获得承认，否则印度没有理由遵循一个中国原则，并更改涉及台湾的名称。

比赛开始后，双方紧咬比分，交替领先。以4：4的比分进入最后一节。第三节比赛刚开始，郑州雪豹队3号赵荣硕先下一城，从底线带球到蓝线，单刀射入。随后成都队当家射手66号邹旻希扳回一分，双方再次来到平分。郑州雪豹在距离比赛还有5分钟时候攻进决定性一球，之后双方在无建树，比分定格在郑州雪豹5：4成都天狼星。

另一方面，2018年以来，猪兼强并未公布自己新的融资情况，其引以为傲的大额融资事件，停留在了2017年。艾媒CEO张毅认为，猪兼强商业盈利模式比较简单，通过签约练车，赚取中间差价，而最近出问题，从根本上看可能和获客成本较高有关。“广告投入的成本非常大，而且要完成一个订单需要学员最后拿到驾照，这个周期很长，中间需要非常大的流动资金。”张毅认为，如果企业还没有大规模盈利，对资本非常依赖，资本后续又没有跟上，出问题在所难免。

值得注意的是，2018年，华夏人寿实现净利润为31亿元，连续五年实现盈利。但相比2017年净利润43亿元，下滑了27.9%。上述保险资深人士认为，这并不难理解，近两年华夏人寿原保险保费增速很快，但自2015年后公司并未进行过增资，业务规模大增势必会影响偿付能力，没有资本进入只能分保，而分保也意味着利润的外流。