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记者现场看到，航天科工展台，通过多自由度平台控制技术、视觉仿真技术和多媒体数字展示技术，对高速飞行列车启动、加速、转弯、减速和停止等性能状态进行模拟和展示。科工人士告诉记者，这是一个复杂的系统工程，高速飞行列车原理是利用低真空管道大幅减小空气阻力，实现超高速运行，发车间隔与地铁相当，乘客即上即下，大幅度缩小出行时间。未来项目落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走逐步实现。
责任编辑：刘万里 SF014新华社达累斯萨拉姆9月20日电（记者李斯博 高竹）坦桑尼亚官员20日说，该国西北部姆万扎省当天下午发生一起沉船事故，造成至少44人死亡、多人下落不明。姆万扎省省长约翰·蒙盖拉20日晚在接受新华社记者电话采访时说，沉船事故已造成至少44人死亡，有37名乘客获救，目前救援工作仍在紧张进行。
航天科工官方还表示，世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家，包括美国的HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团公司。1904年，现代火箭之父罗伯特·戈达德首次提出真空管道概念。1919年，美国人戴维首个申请“真空铁路”专利。2013年，spacex创始人埃隆·马斯克首次提出Hyperloop构想。2017年8月30日，中国航天科工宣布在研制最高时速达4000公里的“高速飞行列车”，项目处于关键技术攻关阶段。
针对公司业绩高增长却未分红的问题，中微公司董事长尹志尧日前在业绩说明会上回应称，高科技公司将盈利投入研发提升竞争力，投资者可以得到更高的回报。尹志尧坦言，在相对传统的产业，上市公司往往有稳定的业绩表现，投资者也主要靠分红来获取投资收益。但在高科技领域，如果成长期的公司将大量盈利用于分红，公司势必没有更多的资金投入到研发中，这会影响到公司竞争力的进一步提升，进而影响到投资者对股价的预期。硅谷的经验显示，高科技公司的投资者不是靠分红，而是靠公司的强大竞争力支撑股价来获取回报。
中国联塑 （02128） 8.90元 跌3.89%深高速 （00548） 10.56元 跌2.22%中联重科 （01157） 5.83元 跌1.85%翰森制药 （03692） 24.90元 跌1.78%正荣地产 （06158） 5.15元 跌1.15%
